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7年本利攤,最高9000萬
每借100萬,月還14,609元
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7年84個月總計還122.7萬

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全省農地建地個人銀行農地貸款,
一人500萬,15年還, 年息4%
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公司名下房屋貸9成
全省農建地個人貸款年息4%

申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

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*建蔽率:

建蔽率乃指一塊建築基地內,其建築物之最大水平投影面積(即建築面積)占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,建蔽率小空地面積大,建蔽率大空地面積小。
例:基地面積 100坪,建蔽率為 60%, 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立,旨在規定建地必須留有空地,以維持環境品質。

*容積率 : 

建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例:基地面積 100坪, 容積率為 225%,則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。

實施容積率的目的:

1 有效控制都市建築物之密度及人口分佈

2 增加建築物造型的彈性,使都市景觀豐富有趣

3 改善建築基地的實質環境品質,增加空地的有效性

*建蔽率與容積率的關係:

兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度;建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。

在相同的地基上,相同的容積率可以有不同的建蔽率,例如在100坪的地基上,限制容積率為180%,設計師卻可以有不同的設計,如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ,則其建蔽率為20%,容積率為180%,或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪,則其建蔽率為30%,容積率亦為180%,或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ,則其建蔽率為60%,容積率亦為180%。

*建蔽率屬平面管制,容積率則屬立體管制

建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,比率愈低則留下的空地愈大。
例如:100坪 基地上房屋的投影面積為20坪,則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大, 建蔽率大空地面積小。
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*【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外,不在此限:

南廣鐵路最後一段聯調聯試

南廣鐵路示意圖 制圖:羅燦

內容來自sina新聞



  新華社廣州11月8日電 記者從廣鐵集團獲悉,南廣鐵路廣東段8日開始全線聯調聯試。廣東段是南廣鐵路最後完工的路段,聯調聯試完畢後,南廣鐵路就可以開通運營。

  南廣鐵路是《國傢鐵路中長期規劃》和《國傢鐵路"十一五"規劃》的重要項目之一,2008年開工建設。線路西起南寧市,沿西江流域經廣西貴港市、梧州市,然後進入廣東雲浮市,經肇慶、佛山兩市,最後進入廣州,是雙線電氣化國傢一級鐵路,設計最高時速為250公裡。

  南廣鐵路建設裡程為577.1公裡,其中廣東境內近230公裡,廣西境內約350公裡,是連接珠三角和北部灣乃至東盟最快捷的陸路通道。

  根據規劃,經過廣東的兩條重要鐵路南廣和貴廣鐵路都將在今年開通。今年4月,南廣鐵路廣西段已經開通,廣東段進展相對緩慢。廣鐵集團有關負責人說,全線聯調聯試完畢後,南廣鐵路就可以開通2順位房貸銀行運營。東區農地貸款率利最低銀行借款

  在南廣鐵路通車前,廣州到南寧並沒有直達的鐵路線,從廣州乘坐火車前往南寧,必須繞行廣茂線、茂湛線、黎湛線、湘桂線等4條普速鐵路,不到600公裡的路程,需耗費13個小時才能到達。

  廣鐵集團客運處長黃欣說,南廣鐵路開通後,廣州與南寧之間將實現動車組直達,預計時間將大幅縮短至3個小時左右,比普速火車節省10個小時。

  有關專傢表示,南廣鐵路開通後,"上午廣州飲早茶,下午廣西賞山水"將成為現實,兩廣之間有望形成一個新的3小時經濟生活圈,雙方的人流、物流等來往將明顯增強。有助於提升珠三角經濟圈與北部灣經濟圈的密切度,促進泛珠三角區域經濟合作。



新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-11-09/09174579619.shtml

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