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申請條件
● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
-------------------------------------------------------------------＊建蔽率：
建蔽率乃指一塊建築基地內，其建築物之最大水平投影面積（即建築面積）占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，建蔽率小空地面積大，建蔽率大空地面積小。
例：基地面積 100坪，建蔽率為 60%， 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立，旨在規定建地必須留有空地，以維持環境品質。
＊容積率 ：
建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例：基地面積 100坪， 容積率為 225%，則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。
實施容積率的目的：
１ 有效控制都市建築物之密度及人口分佈
２ 增加建築物造型的彈性，使都市景觀豐富有趣
３ 改善建築基地的實質環境品質，增加空地的有效性
＊建蔽率與容積率的關係：
兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度；建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。
在相同的地基上，相同的容積率可以有不同的建蔽率，例如在100坪的地基上，限制容積率為180%，設計師卻可以有不同的設計，如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ，則其建蔽率為20%，容積率為180%，或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪，則其建蔽率為30%，容積率亦為180%，或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ，則其建蔽率為60%，容積率亦為180%。
＊建蔽率屬平面管制，容積率則屬立體管制
建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，比率愈低則留下的空地愈大。
例如：100坪 基地上房屋的投影面積為20坪，則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大， 建蔽率大空地面積小。
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＊【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外，不在此限：
本報訊(記者章盛莉)今年10月，南湖路湘江隧道有望實現通車，從南湖路過湘江隻需3分多鐘。記者昨日從中鐵隧道集團南湖路湘江隧道項目部瞭解到，隧道北線行車道板已經施工完畢，電力、排水、通風等機電設備安裝全面展開施工。預計到8月底，隧道將主體完工，9月完成機電設備安裝，力爭10月通車。
地面酷暑難當，隧道內施工熱力不減。在技術人員的帶領下，記者從南湖路湘江隧道北線入口進入隧道，圓形的隧道已被半米厚的鋼筋混凝土行車道板一分為二，行車道板以上是車輛通行的空間，行車道板以下是逃生通道和管線通道。"隧道單線長約2.7公裡，按照50公裡的設計時速測算，3分多鐘就能從南湖路口過湘江。"項目部負責人段學鋼介紹，目前東岸的匝道已經主體完工，計劃8月底恢復書院路方向的路面交通；西岸正在進行匝道施工。
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據悉，南湖路湘江隧道在安全監控、消防、逃生等方面均將采用國內領先的設計和設施，這些設施將由一個聰明的"大腦"來控制。"隧道管理中心就是它的'大腦'，將24小時智能監控隧道運行情況。"段學鋼介紹，隧道"大腦"位於南湖路南側，雖然隻是一棟不起眼的兩層樓，但隧道各種設備的運行都由這裡發出控制指令。建成後，管理中心內將有一塊大屏幕，通過攝像頭傳回的畫面實時顯示隧道運行的全部情況。同時，"大腦"主控制系統與隧道各子系統如設備監控、火災報警、通風排水等建立起密切的信息交換，實現對隧道的智能管理。
"隧道全線將安裝57臺泵機，將根據水位高低自動開啟，及時排除隧道內積水。"王洪濤介紹，隧道全線設有12個排水泵房，包括主線3個、匝道7個、江中段最低處2個，隧道內的雨水、廢水匯集到排水泵房，當積水水位上升時，隧道排水控制系統將根據水位感應發出指令，泵房內的泵機根據指令自動開啟，將積水排出。與此同時，隧道的各個出入口還設有兩道橫向的截水溝，可以及時阻擋外面流入隧道的水。
【排水】57臺泵機感應水位自動開啟
→昨日下午，記者在南湖路湘江隧道見到，北線隧道內行車道板已施工完畢。陳飛 攝
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"照明、通風、排水都需要電提供動力，電力系統是隧道內最關鍵、最基礎的系統。"中鐵隧道集團南湖路湘江隧道機電安裝負責人王洪濤告訴記者，南湖路隧道采用雙電源供電，保障隧道正常運行。如果萬一出現兩路電源都無法正常供電的突發狀況，隧道內還有應急照明電源，每16米設置的一盞應急燈將立即開啟，為人們在緊急情況下走出隧道提供照明。
【電力】雙電源保障隧道正常運行
南湖路湘江隧道有望10月通車
隧道投入使用後，隧道內需要24小時持續照明，照明用電將在隧道能耗中占據較大比例。為節約能源，南湖路隧道內的2700餘套燈具將采用節能燈，而且還可以根據隧道運營要求、光線變化等環境因素進行多種模式的變化，提高照明舒適度。據悉，照明燈具計劃於9月初安裝完畢。
【控制】隧道"大腦"全天候智能監控
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【消防】每隔50米一套雨淋閥組
記者昨日在主線東入口看到，隧道壁上已經安裝有一排紅色消火栓，而在隧道內，每隔50米還將安裝一套雨淋閥組。據介紹，隧道頂部將安裝感溫光纜和煙感器，一旦發生火情，便可立刻感知並將報警信息發回隧道管理中心，隧道"大腦"根據感應發出指令，啟動自動噴淋、風機、交通燈控、廣播告知等系統。
南湖路隧道全線設有115個消火栓，其中隧道內的消火栓還配備有水帶、水盤管等全套設施，方便救火人員快速使用。200套雨淋閥組配有1368個噴頭，隧道內每隔3.6米就有一個噴頭，雨淋閥組啟動後，火災區域的噴頭將噴射泡沫液體滅火。除此之外，隧道內還將設置手持式滅火器，可靈活應對各種火情。
【通風】48臺射流風機為隧道換氣
隧道單線長達2.8公裡，如何保證空氣狀況良好？王洪濤介紹，48臺射流風機將負責隧道的換氣。射流風機每200米設置一組，正常情況下，射流風機按照行車方向將隧道內的廢氣排出去，在發生火災等突發情況時，射流風機將根據控制指令改變抽風方向，快速排出隧道內煙霧。
新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2013-07-12/08573323001.shtml
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